发明名称 发动机冷却水套及发动机冷却系统
摘要 本实用新型提供一种发动机冷却水套及发动机冷却系统,所述的发动机冷却水套包括:形成于缸体内的主要用于冷却缸体的缸体水套,其一端设有进水口,内部具有与进水口相通的第一冷却水道;形成于缸盖内的主要用于冷却缸盖的缸盖水套,位于缸体水套的上方,具有出水口,内部具有与出水口相通的第二冷却水道,第二冷却水道与第一冷却水道相通;缸体水套内部的第一冷却水道包括至少两条沿缸体水套自上而下分层设置的冷却水路。本实用新型的发动机冷却水套的缸体水套内的第一冷却水道设计为沿缸体水套自上而下分层设置导流板而将第一冷却水道分为至少两条冷却水路,以保证缸体上下冷却均匀。
申请公布号 CN202746025U 申请公布日期 2013.02.20
申请号 CN201220457205.9 申请日期 2012.09.07
申请人 北京汽车动力总成有限公司 发明人 关秀玲;丁楠;张艳青;贺燕铭;马童立;李红强;周启顺;赵锦伦
分类号 F02F1/16(2006.01)I 主分类号 F02F1/16(2006.01)I
代理机构 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人 许静;黄灿
主权项 一种发动机冷却水套,包括:形成于缸体内的用于冷却缸体的缸体水套,其一端设有进水口,内部具有与所述进水口相通的用于供冷却液自其进水口一端分别经缸体的进气侧和排气侧流向远离进水口的另一端的第一冷却水道;以及,形成于缸盖内的用于冷却缸盖的缸盖水套,位于所述缸体水套的上方,具有出水口,内部具有与所述出水口相通的用于供冷却液通过的第二冷却水道,所述第二冷却水道与所述第一冷却水道相通;其特征在于,所述缸体水套内部的所述第一冷却水道包括至少两条沿所述缸体水套自上而下分层设置的冷却水路。
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