发明名称 | 副车架 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于机动车辆前车桥的副车架,所述副车架被设置在车辆结构的地板侧上并且与前车桥横梁以及车身相连接。这种副车架基本上包括两个纵梁,这些纵梁被彼此分开地设置并且它们在后端(如相对于行进方向观看)与一个板形加强元件相连接。所述板形加强元件通过紧固装置与这些纵梁一起被固定在车辆结构的一个通道上,其中可以通过另外的紧固装置使这些纵梁的自由前端被紧固到该前车桥横梁上。 | ||
申请公布号 | CN102039933B | 申请公布日期 | 2013.02.20 |
申请号 | CN201010517116.4 | 申请日期 | 2010.10.19 |
申请人 | F·波尔希名誉工学博士公司 | 发明人 | H·泰希曼;D·特格尔坎普 |
分类号 | B62D21/02(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/02(2006.01)I |
代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 苏娟;郑秋英 |
主权项 | 一种用于机动车辆前车桥的副车架,该副车架被布置在车辆结构的地板侧上并且与一个前车桥横梁以及车身相连接,其特征在于,该副车架(1)包括纵梁(5,6),这些纵梁被彼此分开地设置并且当相对于行进方向(F)观看时它们在后端(9,10)与一个板形加强元件(11)相连接,该加强元件能够通过紧固装置(B,B2)被紧固到该车身的一个中央通道(14)上,并且这些纵梁(5,6)的自由前端(7,8)是通过另外的紧固装置(B1)被固定在该前车桥横梁(3)上。 | ||
地址 | 德国斯图加特 |