发电和传动一体化电磁发动机

摘要

本发明公开了一种发电和传动一体化电磁发动机，利用活塞上的永磁铁在线圈内做切割磁力线运动产生电流，给电池充电，使电磁铁反复变极和永磁铁相吸、相斥的原理，推动曲轴反复旋转，产生机械能，并带动交通工具。此发动机有以下几个特点：1.只需要用电不需要用燃油，减少了能源的消耗和避免环境的污染；2.结构简单易于生产，成本低。3.发电机和发动机一体化，体积小，结构紧凑。4.可使电动汽车的行程加长，减少了充电的次数和时间。

主权项

本发明是在本人已发明的电磁发动机(申请号：201010031321.X)基础之上改进的，依据电磁铁通电后与活塞上的永磁铁相吸、相斥的原理，并带动曲轴旋转产生机械能，并且将发电机整合到电动机的缸内，在缸体的周围绕上线圈，当活塞在缸体内运动时，永磁铁在线圈内上下进行切割磁力线运动并产生电流，将产生的电流传输给电磁铁推动永磁铁运动并带动曲轴旋转，产生机械能，当活塞运动时带动发电机发电，将电流传输给电磁铁，如此反复可减少充电次数及充电时间。特征1.通电后由调节控制器控制电磁铁反复变极推动永磁铁反复运动，并通过连杆推动曲轴旋转产生机械能。特征2.将发电机和电动机整合为一体，体积缩小并减小机械能的损耗(不用在曲轴上带动外置发电机)。特征3.由活塞运动带动发电机产生电流后输入电磁铁(电能转换为机械能，机械能产生电能，反复转换，减少充电时间)。