发明名称 |
基于DSRC的车辆定位装置和DSRC应用系统 |
摘要 |
本申请公开了一种车辆定位装置和DSRC应用系统,包括:定位天线,包括至少三个在同一直线上排布的接收天线,接收天线用于接收同一OBU发送的微波信号;信号接收机,与定位天线连接,用于接收微波信号后输入数字化处理器;数字化处理器,与信号接收机连接,用于对微波信号进行数字化处理;数字波束成形器,与数字化处理器连接,对所述数字化处理后的信号进行加权求和处理后形成波束信号,并确定最大信噪比的波束信号所对应的方位角,得到所述OBU的位置信息。本申请定位过程不易受到信号反射和多径衰落的影响,因此精度较高,有利于RSU准确判断判断发送微波信号的OBU是否是处于本RSU天线覆盖的车道区域内,确保DSRC应用的正常运行。 |
申请公布号 |
CN202748846U |
申请公布日期 |
2013.02.20 |
申请号 |
CN201220284342.7 |
申请日期 |
2012.06.15 |
申请人 |
深圳市金溢科技有限公司 |
发明人 |
徐根华;李兴锐;林树亮 |
分类号 |
G07B15/06(2011.01)I;G01S5/02(2010.01)I |
主分类号 |
G07B15/06(2011.01)I |
代理机构 |
深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 |
代理人 |
杨明辉 |
主权项 |
一种车辆定位装置,其特征在于,包括: 定位天线,包括至少三个在同一直线上排布的接收天线,所述接收天线用于接收同一车载单元发送的微波信号; 信号接收机,与所述接收天线连接,用于接收所述微波信号后输入数字化处理器; 数字化处理器,与所述信号接收机连接,用于对所述微波信号进行数字化处理; 数字波束成形器,与所述数字化处理器连接,对所述数字化处理后的信号进行加权求和处理后形成波束信号,并确定最大信噪比的波束信号所对应的方位角。 |
地址 |
518057 广东省深圳市南山区科苑路清华信息港研发楼A栋12层 |