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Bomba de pistón (16), en particular bomba de alta presión de combustible para un motor de combustión interna,con una carcasa (28) y con un pistón (36), que presenta una cámara de trabajo (38) y un apéndice (48) que apuntafuera de la cámara de trabajo (38), caracterizada porque el pistón (38) está insertado con el extremo del lado de lacámara de trabajo por delante en la carcasa (28) y en la carcasa (28) está fijado un elemento de tope (60), quepresenta un tope (78), que colabora, al menos temporalmente, con el apéndice (48).
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