| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) für ein Hybridfahrzeug, mit einer Brennkraftmaschine (ICE) und einem mit der Brennkraftmaschine (ICE) verbundenen Hybridgetriebe (HT) mit zumindest einer elektrischen Maschine (15), wobei insbesondere die Antriebswelle (25) der Brennkraftmaschine (ICE) über eine Trennkupplung (5) mit einer Hauptwelle (20) des Hybridgetriebes (HT) antriebsverbindbar ist, wobei zumindest ein Hilfsaggregat (23, 24) von einer derBrennkraftmaschine (ICE) abgewandten Stirnseite (26) des Hybridgetriebes (HT) direkt oder indirekt mit einer Hauptwelle (20) des Hybridgetriebes (HT) antriebsverbunden ist, und wobei ein Hilfsaggregat (23, 24) eine Kühlmittelpumpe (23) ist. Um eine ausreichende Wärmeabfuhl im Falle eines Stillstandes zu gewährleisten ist vorgesehen, dass in die Kühlmittelpumpe (23) ein elektrischer Motor integriert ist. |
