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Eine Antriebseinheit (1) ist beschrieben, insbesondere eine Antriebseinheit (1) für Scheinwerferverstellsysteme im Kfz-Bereich, mit einer Einstellschraube (2) und einer Zwei-Komponenten-Überlastkupplung (3, 4) welche auf die Einstellschraube (2) aufbringbar ist, wobei die Zwei-Komponenten-Überlastkupplung (3, 4) einen Grundkörper (3) mit ersten Rastmitteln (5, 11) zum Aufrasten auf komplementär ausgebildete, zweite Rastmittel (2b, 12) der Einstellschraube (2) aufweist und einen Antriebskörper (4) mit Antriebsmitteln (6) auf die ein Drehmoment aufbringbar ist, wobei der Antriebskörper (4) bis zum Erreichen eines maximalen Drehmoments kraft- und/oder formschlüssig mit dem Grundkörper (3) verbunden ist.
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