| 发明名称 | 车辆接近通报装置和车辆接近通报装置的信息处理方法 | ||
| 摘要 | 一种车辆接近通报装置和车辆接近通报装置的信息处理方法。DSP(13)从通过对包含通报音的环境音进行倍频程分析所得到的中心频率(fl～f8)的各倍频程带的声压(P1～P8)之中的包含通报音的倍频程带的声压(Pout)中减去通报音的声压(Pgen)的量来取得环境音的倍频程带特性。从环境音的倍频程带特性中检测环境音的最小声压的倍频程带(中心频率fmin)及环境音的最大声压的倍频程带(中心频率fmax)的声压(Pmax)。生成在环境音的声压最小的倍频程带(中心频率fmin)中，与环境音的声压最大的倍频程带(中心频率fmax)的声压(Pmax)大致相等的声压(Pgen)的输出波形(通报音数据)。 | ||
| 申请公布号 | CN102923051A | 申请公布日期 | 2013.02.13 |
| 申请号 | CN201210300837.9 | 申请日期 | 2012.07.05 |
| 申请人 | 卡西欧计算机株式会社 | 发明人 | 寺尾健 |
| 分类号 | B60Q5/00(2006.01)I;G10L21/0272(2013.01)I;G10L25/84(2013.01)I | 主分类号 | B60Q5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 曾贤伟;曹鑫 |
| 主权项 | 一种车辆接近通报装置，其特征在于，具有：分析部，其收集车辆周围的声音来分析频率特性；取得部，其从利用所述分析部分析的车辆周围的声音中除去通报音成分，来取得环境音的频率特性；检测部，其从利用所述取得部取得的环境音的频率特性中检测声压最小的频率和声压最大的频率的声压；以及通报音产生部，其以利用所述检测部检测出的环境音的声压最小的频率以及与利用所述检测部检测出的环境音的最大声压相对应的声压来产生所述通报音。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||