发明名称 |
车辆电力单元及其控制方法 |
摘要 |
一种安装在车辆(2)上的车辆用电力单元,该车辆用电力单元包含:基本电池(100);升压转换器(200),其将供自基本电池(100)的电压转换为目标电压,以便将电力供到变换器(202);电力线(PL1),其将变换器(202)与升压转换器(200)连接;第一电池(150)与第二电池(160),其相应的正电极与设置在电力线(PL1)上的节点(212)连接,从而向变换器(202)供给电力。 |
申请公布号 |
CN102933420A |
申请公布日期 |
2013.02.13 |
申请号 |
CN201080050060.4 |
申请日期 |
2010.11.04 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
板垣宪治;洪远龄;村里健次;泽田博树 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I;H02M1/32(2006.01)I;H02M1/36(2006.01)I;H02J7/14(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
郭晓华;杨晓光 |
主权项 |
一种安装在车辆上的车辆用电力单元,所述电力单元的特征在于包含:第一蓄电装置;转换器,其用于将供自所述第一蓄电装置的电压转换为目标电压,并将经电压转换后的电力供到电气部件;电力线,其将所述电气部件与所述转换器相连接;以及第二蓄电装置,其正电极与设置在所述电力线的正电极电力线上的节点相连接,用于向所述电气部件供给电力。 |
地址 |
日本爱知县 |