燃油蒸发系统及其摩托车

摘要

本发明涉及一种燃油蒸发系统及其摩托车，包括炭罐和管路系统，炭罐固定设置于油箱底板下表面；管路系统包括与通气管I和通气管II，通气管I一端连通于油箱油气分离器气相，另一端连通于炭罐燃油蒸汽吸附口，且通气管I管路上设有倾倒阀，倾倒阀固定于油箱底板下表面，通气管II一端连通于炭罐脱附口，另一端连通于化油器混合气进口；本发明燃油蒸发系统与油箱形成整体连接，装配时，可先将油箱安装后再连接炭罐与化油器之间的管路，节约劳动力，同时，避免通气管路安装过程中的非正常折弯，保证通气管畅通，从而保证燃油蒸发系统的长周期正常运行；该结构管路系统结构简单，减少安装工作量，保证油箱表面及其周围的美观紧凑，降低使用和维护成本。

主权项

一种摩托车燃油蒸发系统，包括炭罐和管路系统，其特征在于：所述炭罐固定设置于油箱底板下表面；所述管路系统包括通气管Ⅰ和通气管Ⅱ，所述通气管Ⅰ一端连通于油箱油气分离器气相，另一端连通于炭罐燃油蒸汽吸附口，且通气管Ⅰ管路上设有倾倒阀，所述倾倒阀固定于油箱底板下表面，所述通气管Ⅱ一端连通于炭罐脱附口，另一端连通于化油器混合气进口；所述通气管Ⅰ位于倾倒阀前连通设有用于连通大气的通气管Ⅲ，所述通气管Ⅲ管路上设有进气单向阀，所述进气单向阀固定设置于油箱底板向上形成的凹陷部。