发明名称 |
车身板件加强结构 |
摘要 |
由圆形凸起部(11)和宽度比圆形凸起部(11)的直径小的长圆形凸起部(12)组合的钥匙孔型凸起(13)从后排座脚下地板板件(8L)的板厚方向下侧(路面侧)向上侧(车厢内侧)突出而形成,由此,对脚下地板板件(8L)进行加强。因为圆形凸起部(11)能够对通过其中心的脚下地板板件(8L)在所有方向上进行均等的加强,所以针对所有方向的弯曲载荷脚下地板板件(8L)都被赋予了规定的强度,从而在脚下地板板件(8L)的加强程度上不存在方向性。虽然圆形凸起部(11)容易产生其圆形底面向板厚方向位移这样的挠曲变形,但是能够利用从圆形凸起部(11)的外周向直径方向外方延伸的长圆形凸起部(12)来防止变形。 |
申请公布号 |
CN102933451A |
申请公布日期 |
2013.02.13 |
申请号 |
CN201180028374.9 |
申请日期 |
2011.03.29 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
弘冈靖朗 |
分类号 |
B62D25/20(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
一种车身板件加强结构,其是对进行车身造型的车身板件进行加强的结构,其中,该结构中形成有钥匙孔型凸起,该钥匙孔型凸起是由圆形凸起部和从该圆形凸起部的外周向直径方向外方延伸的细长凸起部的组合而成的,该钥匙孔型凸起是从所述车身板件的板厚方向的一侧向另一方向侧突出而形成的。 |
地址 |
日本神奈川县 |