车轮用轴承装置、车轮用轴承装置的组装方法、由车轮用轴承装置和驱动轴构成的组合体、以及组合体的组装方法

摘要

本发明涉及一种车轮用轴承装置、车轮用轴承装置的组装方法、由车轮用轴承装置和驱动轴构成的组合体以及组合体的组装方法，所述车轮用轴承装置具有能够省略螺母紧固作业，能够降低成本，并能够将外侧接头部件和毂圈坚固地连接的凹凸嵌合结构。对设于外侧接头部件的外径面上的台阶面(56)施加轴向负载。将设于外侧接头部件的杆轴(9b)和毂圈(4)的孔部(29)的内径面中的任一方上并沿着轴向延伸的凸部沿轴向压入相配部件中。由此，在相配部件上形成与该凸部在嵌合接触部位(45)整个区域上密接的凹部，从而构成凹凸嵌合结构(M)。

主权项

一种车轮用轴承装置，其具有：在内周具有多排轨道面的外侧部件；在外周具有与所述轨道面相对的多排轨道面，并在舷外侧端的外周具有车轮安装用的突缘的内侧部件；介于这些外侧部件和内侧部件的轨道面间的多排滚动体；等速万向接头，其中，所述内侧部件由具有所述突缘的毂圈和压入该毂圈的轴部的外周中的内圈构成，等速万向接头通过介于外侧接头部件的引导槽和内侧接头部件的引导槽之间的轨道上的作为转矩传递部件的滚珠来传递转矩，所述外侧接头部件具有：收容所述内侧接头部件、所述滚珠以及保持所述滚珠的盒体的咀部；从所述咀部向轴向一体延伸的杆轴，在毂圈的孔部中嵌插等速万向接头的外侧接头部件的杆轴，等速万向接头的外侧接头部件的轴部经由凹凸嵌合结构与毂圈形成一体化，所述车轮用轴承装置的特征在于，在外侧接头部件的所述咀部中的、位于外侧接头部件的引导槽的外径侧的外径面设置台阶面，将设于外侧接头部件的杆轴和毂圈的孔部的内径面中的任一方上的沿轴向延伸的凸部通过朝向所述台阶面施加轴向负载而压入相配部件中，在相配部件通过凸部形成与凸部密接嵌合的凹部，从而构成所述凹凸嵌合结构。