发明名称 一种轿车悬架异响故障测试装置
摘要 一种轿车悬架异响故障测试装置,包括框架,电机一,升降装置,挡轮,上车架,测试轮装置,电机二,开关柜,显示装置,底脚;其中:底脚安装在框架底部,电机一安装在框架侧面,通过减速装置与测试轮连接,电机二通过减速装置分别与两个升降装置相连接,两个挡轮分别安装在升降装置上,上车架安装在框架的顶部,测试轮装置安装在框架上部,位于两挡轮中间的位置,电机二通过传动装置与测试轮装置连接,开关柜和显示装置分别安装在框架中部前面的位置。本发明的优点:原理结构简单,制造和使用方便,简化了修车的问题诊断环节,用动态测试轮带动车轮,安全准确快捷排除故障,测试时无碳排放,提高了修理效率,应用前景广泛。
申请公布号 CN102135472B 申请公布日期 2013.02.13
申请号 CN201110089221.7 申请日期 2011.04.11
申请人 刘振江 发明人 刘振江
分类号 G01M17/04(2006.01)I 主分类号 G01M17/04(2006.01)I
代理机构 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 代理人 任玉龙
主权项 一种轿车悬架异响故障测试装置,其特征在于:所述的轿车悬架异响故障测试装置包括框架(1),电机一(2),升降装置(3),挡轮(4),上车架(5),测试轮装置(6),电机二(7),开关柜(8),显示装置(9),底脚(10);其中:底脚(10)安装在框架(1)底部,电机一(2)安装在框架(1)侧面,通过第一减速装置与测试轮连接,电机二(7)通过第二减速装置分别与两个升降装置(3)连接,两个挡轮(4)分别安装在升降装置(3)上,上车架(5)安装在框架(1)的顶部,测试轮装置(6)安装在框架(1)上部,位于两挡轮(4)中间的位置,电机二(7)通过传动装置与测试轮装置(6)连接,开关柜(8)和显示装置(9)分别安装在框架(1)中部前面的位置;所述的测试轮装置(6)包括径向伸缩板(601),第二减速装置(602),丝杠传动装置(603);径向伸缩板(601)通过丝杠传动装置(603)与第二减速装置连接,第二减速装置(602)与电机二(7)连接。
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