发明名称 |
工程机械的液压驱动装置 |
摘要 |
本发明提供一种工程机械的液压驱动装置。由梭阀(37a、37b、37c)构成检测是否处于行驶动作时的行驶检测装置,由包括压差减压阀(30b)的发动机转速检测阀装置(30)、切换阀(39)、减压阀(42)及LS控制阀(35b)的受压部(35d)构成在不是行驶动作时将负载传感控制的目标压差设定为绝对压Pa,在行驶动作时将负载传感控制的目标压差设定为绝对压Pa’而不是绝对压Pa的设定变更装置。由此,在行驶以外的执行机构工作时,能够与以往相同地供给所需的最大流量从而得到所需的执行机构速度,并且能够在复合操作时将与流量控制阀的开口面积比相应的流量分配至负载压不同的各执行机构,并且在行驶动作时减少能量的损耗,能够实现能量转换效率的提高。 |
申请公布号 |
CN102933857A |
申请公布日期 |
2013.02.13 |
申请号 |
CN201180025533.X |
申请日期 |
2011.03.09 |
申请人 |
日立建机株式会社 |
发明人 |
森和繁;钓贺靖贵;高桥究;竹林圭文 |
分类号 |
F15B11/00(2006.01)I;E02F9/22(2006.01)I;F15B11/05(2006.01)I;F15B11/08(2006.01)I |
主分类号 |
F15B11/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
陈伟 |
主权项 |
一种工程机械的液压驱动装置,包括:发动机;由该发动机驱动的可变容量型的主泵;多个执行机构,其包括由从所述主泵喷出的液压油驱动的行驶用的液压马达;多个流量控制阀,其包括对从所述主泵向所述多个执行机构供给的液压油的流量进行控制的行驶用的流量控制阀;多个压力补偿阀,其分别控制所述多个流量控制阀的前后压差;以及泵控制装置,其以使所述主泵的喷出压只比所述多个执行机构的最高负载压高出目标压差的方式对主泵的排油容积进行负载传感控制,所述多个压力补偿阀以将所述流量控制阀的前后压差保持在所述主泵的喷出压和所述多个执行机构的最高负载压的压差的方式控制各流量控制阀的前后压差,该工程机械的液压驱动装置的特征在于,还包括:行驶检测装置,其检测是否处于所述行驶马达被驱动的行驶动作时;以及设定变更装置,其基于所述行驶检测装置的检测结果,在不是所述行驶动作时将所述负载传感控制的目标压差设定为第一规定值,在所述行驶动作时将所述负载传感控制的目标压差设定为小于所述第一规定值的第二规定值。 |
地址 |
日本东京都 |