一种线束转换装置

摘要

本实用新型涉及一种线束转换装置，它包括转换器、插拔式接口和插拔式接口，所述的插拔式接口与整车线束的插拔式接口相连接，所述的插拔式接口与ECU线束的插拔式接口相连接，所述的转换器包括转换器壳体和线束针脚转接电路，所述的转换器壳体含有进线口和出线口，插拔式接口和插拔式接口通过进线口和出线口与线束针脚转接电路连接，所述的线束针脚转接电路位于转换器壳体内部，完成整车线束与ECU线束相对应针脚的转接。本实用新型结构简单、设计合理，维护成本低，故障率低，通用性强，可真实模拟湿式离合器在变速器整机内的工作状态，可以检测出离合器在实际工作工况下的摩擦性能及其可靠性，试验结果更加合理。

主权项

一种线束转换装置，其特征在于：它包括转换器（4）、插拔式接口（3）和插拔式接口（5），所述的插拔式接口（3）与整车线束（1）的插拔式接口（2）相连接，所述的插拔式接口（5）与ECU线束（7）的插拔式接口（6）相连接，所述的转换器（4）包括转换器壳体和线束针脚转接电路，所述的转换器壳体含有进线口和出线口，插拔式接口（3）和插拔式接口（5）通过进线口和出线口与线束针脚转接电路连接，所述的线束针脚转接电路位于转换器壳体内部，完成整车线束与ECU线束相对应针脚的转接。