一种新型熔铸车

摘要

一种新型熔铸车，包括车体，车体上设置有一旋转平台，旋转平台底面的中部固定有一滑座，车体上与滑座相对应位置设置有一支撑座，支撑座固定在一滑板上，滑板设置在横向轨道上，车体后面的底部装设有主动轮，车体前面的底部装设有左、右从动轮，车体后端的一侧固定有后推杆伺服电机，后推杆伺服电机的动力输出轴与第一推杆的一端相连接，第一推杆的另一端铰接在一后支座上。本实用新型具有运行平稳、工作效率高、产品的质量好等优点。

主权项

一种新型熔铸车，包括车体，其特征是：车体上设置有一旋转平台，旋转平台底面的中部固定有一滑座，车体上与滑座相对应位置设置有一支撑座，支撑座固定在一滑板上，滑板设置在横向轨道上，所述的滑座的底面和支撑座的顶面上均设有凹槽，滑座通过设置在支撑座凹槽内的支杆予以支撑，支杆的上部设置在滑座的凹槽内，车体后面的底部装设有主动轴，主动轴的两端分别装设有主动轮，车体前面的底部装设有左、右从动轮，所述的主动轴与减速机的输出轴相连接，减速机与设置在车体底部的伺服电机的动力输出轴相连接，车体的后端的一侧固定有后推杆伺服电机，后推杆伺服电机的动力输出轴与第一推杆的一端相连接，第一推杆的另一端铰接在一后支座上，后支座固定在旋转平台的后部，车体前端与后推杆伺服电机相对的另一侧固定有前推杆伺服电机，前推杆伺服电机的动力输出轴与第二推杆的一端相连接，第二推杆的另一端铰接在一前支座上，前支座固定在旋转平台的前部。