发明名称 | 前双轮车用前悬挂倾斜机构 | ||
摘要 | 前双轮车用前悬挂倾斜机构,设有一个前叉管,前叉管内设有转向轴;上铰接轴连接上左悬臂和上右悬臂,下铰接轴连接下左悬臂和下右悬臂,上左悬臂和上右悬臂向上分别设有左减震臂和右减震臂,左减震臂和右减震臂之间设有减震器;转向节Ⅰ和转向节Ⅱ分别设有转向臂Ⅰ和转向臂Ⅱ,转向臂Ⅰ和转向臂Ⅱ之间连接有同步拉杆Ⅰ,转向轴的下端向后面伸出有转向臂Ⅲ,转向臂Ⅲ通过同步拉杆Ⅰ与转向臂Ⅰ相连,转向臂Ⅲ通过转向拉杆Ⅱ与转向臂Ⅱ相连。用该机构制作的三轮和四轮车轻便灵活,骑行舒适,在转弯或湿滑路面上行驶时自动倾斜,不容易摔倒,骑行安全舒适。 | ||
申请公布号 | CN102923236A | 申请公布日期 | 2013.02.13 |
申请号 | CN201210470688.0 | 申请日期 | 2012.11.20 |
申请人 | 王业慈 | 发明人 | 王业慈 |
分类号 | B62K25/04(2006.01)I | 主分类号 | B62K25/04(2006.01)I |
代理机构 | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人 | 高桂珍 |
主权项 | 前双轮车用前悬挂倾斜机构,该前双轮车用前悬挂倾斜机构设有一个筒状的前叉管(3),前叉管(3)内设有转向轴(4),其特征在于,前叉管(3)的前面连接有固定座(15),固定座(15)上设有上下对应的上轴孔和下轴孔,上轴孔匹配设有上铰接轴(6),上铰接轴(6)的两侧分别连接有同轴的上左悬臂(1)和上右悬臂(9),下轴孔匹配设有下铰接轴(8),下铰接轴(8)的两侧分别连接有同轴的下左悬臂(19)和下右悬臂(14),上右悬臂(9)和下右悬臂(19)分别连接到右悬挂球节Ⅰ(10)和右悬挂球节Ⅱ(11),右悬挂球节Ⅰ(10)与右悬挂球节Ⅱ(11)同时与转向节Ⅰ(12)相连接,上左悬臂(1)和下左悬臂(19)分别连接到左悬挂球节Ⅰ(23)和左悬挂球节Ⅱ(20),左悬挂球节Ⅰ(23)与左悬挂球节Ⅱ(20)同时与转向节Ⅱ(22)相连接, 转向节Ⅰ(12)连接着右车轮Ⅰ的轮轴,转向节Ⅱ(22)连接着左车轮Ⅱ的轮轴,转向节Ⅰ(12)和转向节Ⅱ(22)分别设有转向臂Ⅰ(13)和转向臂Ⅱ(21)。 | ||
地址 | 221000 江苏省徐州市丰县西城工业小区 |