制动轮缸的制动限位机构

摘要

本实用新型公开了一种制动轮缸的制动限位机构，包括有缸体，缸体内设有径向通孔，径向通孔内设有左、右活塞，左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合，左、右活塞的内侧面之间连接有弹簧，左、右活塞的外侧分别设有凹腔，凹腔的口部设有限位挡圈；缸体上设有通向径向通孔的油嘴。本实用新型结构紧凑，将活塞与外置的制动件之间的连接关系设计成凹腔与球形接头的配合，大大扩展了外置制动件的动作空间，同时在活塞与外置的制动件的结合处设置限位挡圈，显著提高了二者之间的紧密度。

主权项

一种制动轮缸的制动限位机构，包括有缸体，其特征在于：所述缸体内设有径向通孔，所述的径向通孔内设有左、右活塞，所述的左、右活塞与径向通孔的孔壁滑动配合，左、右活塞的内侧面之间连接有弹簧，左、右活塞的外侧分别设有凹腔，凹腔的口部设有限位挡圈；所述的缸体上设有通向径向通孔的油嘴。