一种汽车空气压缩装置及控制方法

摘要

本发明公开了一种汽车空气压缩装置，包括储气瓶和控制器，还包括第一空气压缩机和第二空气压缩机；所述第一空气压缩机通过离合器和传动部件与传动轴传动连接，其气体输出端连接于所述储气瓶的第一进气端；所述第二空气压缩机为电动空气压缩机，由车载电池驱动，其气体输出端连接于所述储气瓶的第二进气端；所述控制器的输入端连接车辆行驶状态传感器，其第一输出端控制所述离合器、第二输出端控制所述第二空气压缩机。该装置通过增加制动能量回收装置，显著提高了车辆制动或滑行能量回收率。本发明还公开了一种汽车空气压缩装置的控制方法。

主权项

一种汽车空气压缩装置，其特征在于，包括储气瓶、第一空气压缩机、第二空气压缩机和控制器；所述第一空气压缩机通过离合器和传动部件与传动轴传动连接，其气体输出端连接于所述储气瓶的第一进气端；所述第二空气压缩机为电动空气压缩机，由车载电池驱动，其气体输出端连接于所述储气瓶的第二进气端；所述控制器的输入端连接车辆行驶状态传感器，其第一输出端控制所述离合器、第二输出端控制所述第二空气压缩机。