跨骑式车辆的扭矩阻尼装置

摘要

本发明提供一种跨骑式车辆的扭矩阻尼装置，其能够缓和在转动惯量大的旋转体和后轮之间产生的链的相互拉拽的。具有如下结构：在车身架上固定用于对发动机(20)的动力进行变速的变速器，在车身架上通过枢轴以能够摆动的方式支承摇臂，通过在设置于变速器的输出轴上的输出链轮(32)和设置于后轮的从动链轮之间架设传动链，而将变速器的输出向后轮传递，变速器具有转动惯量大的旋转体(85)，在该旋转体(85)和传动链之间设置扭矩阻尼器(97)。

主权项

一种跨骑式车辆的扭矩阻尼装置，在车身架上固定对内燃机的动力进行变速的变速器，通过枢轴以能够摆动的方式将摇臂支承在车身架上，并将传动链架设在设置于变速器的输出轴上的输出链轮和设置于后轮上的从动链轮之间，由此将变速器的输出向后轮传递，其特征在于，所述变速器具有转动惯量大的旋转体，在该旋转体和所述传动链之间设置有扭矩阻尼器，所述扭矩阻尼器被支承在所述变速器的输出轴上，所述扭矩阻尼器由被支承在所述变速器的输出轴上的碟形弹簧和第一传递部件以及第二传递部件构成，所述第一传递部件以及第二传递部件被支承在所述变速器的输出轴上，且通过所述碟形弹簧的弹压力摩擦卡合。