发明名称 碟簧式减振推力轴承
摘要 本发明公开了一种碟簧式减振推力轴承,它包括壳体和推力轴,在壳体的两侧设有轴瓦孔,推力轴支承在壳体的轴瓦孔内,推力轴上设有推力环,在推力环的两侧对称设置有推力块组、推力支承环、垫片,其特征在于在推力支承环的一端设有开口的环形燕尾槽,推力块组卡装在环形燕尾槽内呈环形分布,在推力支承环的环形燕尾槽内间隔设有通孔,在各通孔内设置推力块支承和碟簧组,推力块支承的外端紧靠推力块组,内端与碟簧组配置且与垫片之间留有间隙,所述的垫片与壳体内端固定连接。通过设置减振碟簧组,降低轴系纵向刚度,使轴系纵向固有频率降低,错开与螺旋桨的共振,减小轴系纵向振动的传递。
申请公布号 CN102927137A 申请公布日期 2013.02.13
申请号 CN201210437526.7 申请日期 2012.11.06
申请人 中国舰船研究设计中心 发明人 郭全丽;李全超;陈炜;俞强;王磊;李栋梁
分类号 F16C35/10(2006.01)I;F16C27/08(2006.01)I 主分类号 F16C35/10(2006.01)I
代理机构 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人 胡建平
主权项 碟簧式减振推力轴承,它包括壳体和推力轴,在壳体的两侧设有轴瓦孔,推力轴支承在壳体的轴瓦孔内,推力轴上设有推力环,在推力环的两侧对称设置有推力块组、推力支承环、垫片,其特征在于在推力支承环的一端设有开口的环形燕尾槽,推力块组卡装在环形燕尾槽内呈环形分布,在推力支承环的环形燕尾槽内间隔设有通孔,在各通孔内设置推力块支承和碟簧组,推力块支承的外端紧靠推力块组,内端与碟簧组配置且与垫片之间留有间隙,所述的垫片与壳体内端固定连接。
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