发明名称 | 一种飞机机电刹车驱动器 | ||
摘要 | 本发明提供了一种飞机机电刹车驱动器,电源部分为力传感器、位置传感器、控制电路与驱动电路隔离供电;控制电路接收指令刹车力信号和力传感器的力反馈信号、位置传感器发来的电机转子位置信号,输出6路PWM信号提供给驱动电路,进而实现无刷直流电机的基本转动及过流保护控制。本发明增强了刹车驱动器的电磁兼容性,原理成熟,技术成熟度高,增强了刹车驱动器的可靠性。 | ||
申请公布号 | CN102923116A | 申请公布日期 | 2013.02.13 |
申请号 | CN201210470361.3 | 申请日期 | 2012.11.19 |
申请人 | 西安航空制动科技有限公司 | 发明人 | 刘劲松;周世民;杨金日;赵宁宇;刘长伟 |
分类号 | B60T13/74(2006.01)I | 主分类号 | B60T13/74(2006.01)I |
代理机构 | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人 | 顾潮琪 |
主权项 | 一种飞机机电刹车驱动器,包括电源电路、控制电路和驱动电路,其特征在于:所述的电源部分包括电源滤波器和DC‑DC电源模块,提供15V和5V电源,为力传感器、位置传感器、控制电路与驱动电路隔离供电;所述的控制电路包括控制芯片DSP和CPLD,DSP接收指令刹车力信号和力传感器的力反馈信号,并对这两种信号进行综合后通过经典PI控制算法,输出PWM信号和电机转向信号给CPLD,同时DSP还采集自检信号和故障信号以完成对对驱动电路、力传感器和位置传感器的检测;CPLD器件对位置传感器发来的电机转子位置信号、DSP输出的PWM信号、使能信号、电机正反转信号和过流保护信号采集后进行逻辑综合,输出6路PWM信号提供给驱动电路,进而实现无刷直流电机的基本转动及过流保护控制;所述的驱动电路包括驱动芯片和MOSFET组成的三相全桥逆变电路,所述的驱动芯片内部采用自举技术形成悬浮的高压侧电源。 | ||
地址 | 713106 陕西省咸阳市兴平市西城区48信箱 |