减速顶用两体结构油缸装置

摘要

本实用新型涉及一种减速顶用的油缸毛坯，具体涉及一种减速顶用两体结构油缸装置。其特点是：它包含头部、体部，其特征在于：所述的头部与体部是焊接连接，所述的体部为空心筒状，头部内端面处设有所述的凹坑。本实用新型的优点在于：将活塞零件分解为饼状毛料和筒状毛料两部分并单独准备。将饼状毛料和筒状毛料采用摩擦焊接工艺焊接到一起。大大节约原材料用量，提高生产效率，而且杜绝了将实心棒料加工成筒状进行的机械加工时造成的设备、刀具、人员、管理的浪费，并且大大缩短供货周期。该技术具有显著的降耗、提效、节能效果。节约原材料，减少加工成本，减少了钻内孔、粗车外径及端面、半精车内孔等工序，节约了多台机械加工设备。

主权项

一种减速顶用两体结构油缸装置，它包含头部、体部，其特征在于：所述的头部与体部是焊接连接，所述的体部为空心筒状，头部内端面处设有凹坑。