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Die vorliegende Erfindung stellt eine Lenkungsanordnung (1) bereit, die eine Lenkspindel mit einem Lenkspindelanschluss (2) aufweist, der über ein Zwischenstück (3) mit einem Gabelkopf (4) einer Lenkungskupplung verbunden ist. Der Lenkspindelanschluss (2) und das Zwischenstück (3) sind an einander zugewandten Enden mittels zumindest eines Nut- und Feder-Führungselementepaares (5, 6), das eine Drehmoment übertragende Zwangsführung bereitstellt, als Steckpartner ausgebildet. Eine Nut (5) und eine Feder (6) des zumindest einen Nut- und Feder-Führungselementepaares (5, 6) sind an dem Lenkspindelanschluss (2) und dem Zwischenstück (3) längsaxial orientiert und die Lenkungsanordnung (1) umfasst eine Spannvorrichtung, mittels derer die Steckpartner in einer Stecklage gegeneinander verspannbar sind.
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