| 摘要 |
<p>In einem elektrischen Fahrzeugsystem (1) sind eine erste Motorantriebsvorrichtung (5) und eine zweite Motorantriebsvorrichtung (6) parallel zu einer Gleichspannungsquelle (4) geschaltet. Ein erster Kondensator (30) ist bereitgestellt, um Schwankungen in einer Spannung zu unterdrücken, die sich zwischen der Gleichspannungsquelle und der ersten Motorantriebsvorrichtung (5) entwickelt. Ein zweiter Kondensator (31) ist bereitgestellt, um Schwankungen in einer Spannung zu unterdrücken, die sich zwischen der Gleichspannungsquelle und einer zweiten Motorantriebsvorrichtung (6) entwickelt. Ein Widerstand (33) ist in Reihe zu dem zweiten Kondensator (31) geschaltet. Die Resonanz einer Filterschaltung (7) wird somit unterdrückt, selbst wenn eine Frequenz, die in einem welligen Strom enthalten ist, der von einer Inverterschaltung (10) der ersten Motorantriebsvorrichtung (5) ausgegeben wird, eine Resonanzfrequenz der Filterschaltung (7) überlappt.</p> |
