Drehmomentwandlervorrichtung für ein Kraftfahrzeug

摘要

Die Erfindung geht aus von einer Drehmomentwandlervorrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit zumindest einem einstückig ausgebildeten Gehäuseelement (10a; 10b; 10c; 10d; 10e; 10f), das dazu vorgesehen ist, einen Drehmomentwandler (23a; 23b; 23c; 23d; 23e; 23f) und einen Verbrennungsmotor antriebstechnisch miteinander zu verbinden. Es wird vorgeschlagen, dass das Gehäuseelement (10a; 10b; 10c; 10d; 10e; 10f) wenigstens einen Lamellenträger (14a; 14b; 14c; 14d; 14e; 14f) zur Aufnahme von zumindest einer Lamelle einer Wandlerüberbrückungskupplung (15a; 15b; 15c; 15d; 15e; 15f) ausbildet.