一种带紧急辅助制动功能的汽车真空助力器

摘要

本实用新型公开了一种带紧急辅助制动功能的汽车真空助力器。包括活塞体、前壳、后壳、皮膜、主缸推杆和回位弹簧；活塞体外部前端与皮膜相连，皮膜将前壳和后壳隔开形成真空腔和大气腔；包括控制阀座和推杆的控制阀座总成置于活塞体内部后端的真空阀座上；橡胶反馈盘前端设有主缸推杆，主缸推杆前端插入液压主缸活塞中；主缸推杆外部套有顶杆挡板；回位弹簧置于真空腔中并与前壳和顶杆挡板相连；活塞体中部侧面有限位孔，锁片穿过限位孔，并卡在控制阀座小端卡槽中；在控制阀座小端端面与橡胶反馈盘之间的活塞体大孔中装有控制机构。本实用新型采用弹簧和滚珠件实现汽车真空助力器的紧急辅助制动功能，使用寿命长、加工工艺简单、安装方便、成本低。

主权项

一种带紧急辅助制动功能的汽车真空助力器，包括活塞体（2）、前壳（1）、后壳（5）、皮膜（4）、主缸推杆（13）和回位弹簧（14）；活塞体（2）外部前端与皮膜（4）相连，皮膜（4）将前壳（1）和后壳（5）隔开形成一个真空腔（3）和一个大气腔（6）；包括控制阀座（7）和推杆（8）的控制阀座总成置于活塞体（2）内部后端的真空阀座上；橡胶反馈盘（11）置于活塞体（2）内部前端并与控制阀座（7）小端端面相连；橡胶反馈盘（11）前端设有主缸推杆（13），主缸推杆（13）前端插入液压主缸活塞中；主缸推杆（13）外部套有顶杆挡板（12）；回位弹簧（14）置于真空腔（3）中并与前壳（1）和顶杆挡板（12）相连；活塞体（2）中部侧面有限位孔，锁片（10）穿过限位孔，并卡在控制阀座（7）小端卡槽中；其特征在于：在控制阀座（7）小端端面与橡胶反馈盘（11）之间的活塞体（2）大孔中装有控制机构（9）。