发明名称 |
地铁三大梁制造工艺 |
摘要 |
本发明涉及地铁三大梁制造工艺,所述制造工艺对地铁三大梁进行制备,所述地铁三大梁包括缓冲梁、牵引梁和枕梁,地铁三大梁结构产品复杂,零部件多,需要分工序流水线作业,使得单工序操作时变简单,持续时间变短,工序衔接性变强,生产周期变短,从而大大提高了工作效率,提升了产能。 |
申请公布号 |
CN102909464A |
申请公布日期 |
2013.02.06 |
申请号 |
CN201210402995.5 |
申请日期 |
2012.10.22 |
申请人 |
青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司 |
发明人 |
孙三刚 |
分类号 |
B23K9/167(2006.01)I |
主分类号 |
B23K9/167(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
地铁三大梁制造工艺,其特征是:所述制造工艺对地铁三大梁进行制备,所述地铁三大梁包括缓冲梁、牵引梁和枕梁,制备所述缓冲梁的步骤为两步,第一步采用非熔化极气体保护焊方法利用数字化焊机WAVE3000焊接设备将直径为3.2的焊材以20‑30厘米/分的速度焊接缓冲左节点,其中焊接设备的电流强度在210‑230A之间,电弧电压在11‑13V之间,热输入为3.7~7.2千焦/厘米;第二步采用非熔化极气体保护焊方法利用焊接设备将直径为3.2的焊材以20‑30厘米/分的速度焊接缓冲右节点,其中焊接设备的电流强度在210‑230A之间,电弧电压在11‑13V之间,热输入为3.7~7.2千焦/厘米;制备所述牵引梁的步骤为八步,采用非熔化极气体保护焊方法利用数字化焊机TPS4000焊接设备进行焊接,第一步将直径为1.6的焊材以25‑30厘米/分的速度焊接牵引‑I节点,其中焊接设备的电流强度285‑310A之间,电弧电压在26‑27V之间,热输入为11.9~16.1千焦/厘米;第二步将直径为1.6的焊材以30‑40厘米/分的速度焊接牵引‑II节点,其中焊接设备的电流强度在在275‑295A之间,电弧电压在25‑26V之间,热输入为8.3~12.1千焦/厘米;第三步将直径为1.6的焊材以25‑30厘米/分的速度焊接牵引‑III节点,其中焊接设备的电流强度在在285‑310A之间,电弧电压在26‑27V之间,热输入为11.9‑16.1千焦/厘米;第四步将直径为1.6的焊材以30‑40厘米/分的速度焊接牵引‑IV节点,其中焊接设备的电流强度在275‑295A之间,电弧电压在25‑26V之间,热输入为8.3‑12.1千焦/厘米;第五步至第八步分别将直径为1.6的焊材以50‑60厘米/分的速度焊接牵引V节点、焊接牵引VI节点、焊接牵引VII节点和焊接牵引VIII节点,其中焊接设备的电流强度在在265‑280A之间,电弧电压在22‑24V之间,热输入为4.9‑6.5千焦/厘米;制备枕梁的连接结构步骤为三步,第一步采用熔化极气体保护焊方法利用数字化焊机TPS4000焊接设备将直径为1.6的焊材以25‑30厘米/分的速度焊接枕梁中节点,其中焊接设备的电流强度在220‑240A之间,电弧电压在22‑23V之间,热输入为7.7~10.6千焦/厘米;第二步采用熔化极气体保护焊方法利用焊接设备将直径为1.6的焊材以30‑40厘米/分的速度焊接枕梁上节点,其中焊接设备的电流强度在220‑240A之间,电弧电压在22‑23V之间,热输入为5.8~8.8千焦/厘米;第三步采用熔化极气体保护焊方法利用焊接设备将直径为1.6的焊材以30‑40厘米/分的速度焊接枕梁下节点,其中焊接设备的电流强度在230‑250A之间,电弧电压在22‑23V之间,热输入为6.1‑9.2焦/厘米。 |
地址 |
266111 山东省青岛市城阳区棘洪滩街道锦绣1号路东 |