发明名称 |
一种实现小型汽车在室内外定位拉高速装置及方法 |
摘要 |
一种实现小型汽车在室内外定位拉高速装置及方法,包括车辆运行平台、车辆移位斜板、尾气引排管、车辆固定缆索。车辆运行平台,由滚筒以两个为一组,分四组分别与车辆轮胎相对应转动连接在台架上,两个滚筒之间设置一个车辆入位托板,车辆入位托板的下面连接车辆入位托板升降器,通过车辆入位托板升降器使车辆轮胎接触在滚筒表面,用车辆固定缆索将车辆固定并连接好尾气引排管后即可以发动车辆进行拉高速运行。由于滚筒阻尼器的阻尼作用,车辆轮胎与滚筒的摩擦力和车辆在路面上行驶时与路面的摩擦力一致,因此车辆实现了在室内外固定平台上定位拉高速的过程。本发明占地面积小,操作灵活,可使汽车节省燃油、减少排放和提高道路行驶安全,延长车辆使用寿命。 |
申请公布号 |
CN102910153A |
申请公布日期 |
2013.02.06 |
申请号 |
CN201210397302.8 |
申请日期 |
2012.10.19 |
申请人 |
王静知 |
发明人 |
王长斌;王静知 |
分类号 |
B60S5/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60S5/00(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 |
代理人 |
艾福义 |
主权项 |
一种实现小型汽车在室内外定位拉高速装置,包括车辆运行平台(2)、车辆移位斜板(6)、尾气引排管(3)、车辆固定缆索(11),其特征在于所述的车辆运行平台(2),包括台架(5)、车辆入位托板(7)、车辆入位托板升降器(8)、滚筒(9)、滚筒阻尼器(10)、台架长度调节固定卡子(12),滚筒(9)以两个为一组,分四组分别与车辆轮胎相对应转动连接在台架(5)上,其滚筒(9)内侧均设有滚筒阻尼器(10),控制车辆轮胎与滚筒的摩擦阻力,四组滚筒(9)的两个滚筒之间均设置一个车辆入位托板(7),车辆入位托板(7)的下面连接车辆入位托板升降器(8),车辆入位托板升降器(8)固定连接台架(5),通过车辆入位托板升降器(8)使车辆轮胎接触在滚筒表面,构成车辆运行平台;所述车辆运行平台(2)固定在房屋或室外固定及临时场地;所述车辆移位斜板(6)以斜板上端连接台架(5)下端与地面相接引领车辆入位;所述尾气引排管(3),可以是金属、塑料硬管或软管,尾气引排管(3)一端连接在车辆排气尾喉上,另一端连接到室外的尾气处理装置;所述车辆固定缆索(11)一端固定在台架(5)上,另一端固定在车辆(4)底盘上,将车辆(4)固定在车辆运行平台(2)上即可进行拉高速。 |
地址 |
110013 辽宁省沈阳市沈河区清真路72-1号261室 |