自行车组装式传动构造

摘要

本发明提供一种自行车组装式传动构造，包含：一中空管体，穿设于多通管内，中空管体两端分别盖合一盖环，具有一凸垣；一马达套件，设有两凸环部及多个固定件，该凸环部对应套合于凸垣，并受盖环夹掣于多通管两侧，再通过固定件将马达套件固定于自行车的车架底部；一传动轴，穿设并伸出于所述的中空管体，该传动轴两末端分别由自行车的脚踏曲柄锁固夹掣；一马达，设于马达套件内，该马达设有第二从动轮，与第一从动轮通过传动带作动力传输；由此，本发明可缩减马达占用空间、令车体左右重量平衡又可降低车体重心，使其制造成本低，而且其装设容易，并可装置于任何不同型式的普通自行车，使其成为电动自行车或电动助力车。

主权项

一种自行车组装式传动构造，其特征在于，包含：一中空管体，穿设于自行车的多通管内，该中空管体两端分别盖合一盖环，该盖环分别具有一凸垣；一马达套件，其设有两凸环部及多个固定件，所述的凸环部，对应套合于上述的凸垣，并受所述的盖环夹掣于多通管两侧，再通过固定件将所述的马达套件固定于自行车的车架底部；一传动轴，穿设并伸出于所述的中空管体，该传动轴一端由盖环向外设置一第一单向传动装置，而另一端由另一盖环依序向外设置自行车的前链轮及一第一从动轮，该传动轴两末端分别由自行车的脚踏曲柄锁固夹掣；一马达，其设于所述的马达套件内，该马达设有一第二从动轮，该第二从动轮与上述的第一从动轮通过一传动带作动力传输。