| 发明名称 | 自动变速器的控制设备 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种自动变速器的控制设备，其中ECU执行包括以下步骤的程序：检测发动机转速NE的步骤(S100)；检测涡轮转速NT的步骤(S110)；按照(NE-NT)计算变矩器的打滑量N(SLP)的步骤(S120)；基于打滑量N(SLP)和脉谱图计算滑行减速换档时的车速NOUT的步骤(S330)；以及利用滑行减速换档时的车速NOUT执行换档控制的步骤(S340)。所述脉谱图被设定为：变矩器的打滑量N(SLP)在负值区中越小，滑行减速换档线的输出轴转速NOUT(换档时的车速NOUT)越高；变矩器的打滑量N(SLP)在正值区中越大，滑行减速换档线的输出轴转速NOUT(换档时的车速NOUT)越低。 | ||
| 申请公布号 | CN101566228B | 申请公布日期 | 2013.02.06 |
| 申请号 | CN200910126595.4 | 申请日期 | 2006.03.01 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 中村和明;木村弘道;大岛康嗣;浅见友弘;近藤贵裕 |
| 分类号 | F16H61/04(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 马江立 |
| 主权项 | 一种自动变速器的控制设备，在所述自动变速器中动力源的动力经由流体联接器传递并且多个档位基于多个摩擦接合元件的接合与分离的组合而实现，所述控制设备包括：检测通过从所述动力源的转速减去所述自动变速器的输入轴转速计算出的转速差的检测单元；以及根据由所述检测单元检测到的转速差修改所述摩擦接合元件的控制模式的控制单元；其中随着所述转速差增大，所述控制单元降低换档时的车速。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||