多功能左转式定向互通立交桥

摘要

一种多功能左转式定向互通立交桥，它包括有交叉基础路面，具有东西南北四个方向的道路，在交叉路口处架设有纵向和横向高架桥，其中横向高架桥在纵向高架桥之上，形成两层高架桥结构，其特征是：在每条道路的右边设有右转弯弓形桥，所述纵向和横向高架桥上各设有四条车道，两两车道之间安装有隔栏，且每座高架桥上中间两条车道互为反向的左转弯车道，在两条左转弯车道上位于高架桥的过桥一端分别架设有90°左转弯下行桥，连接桥下地面道路；并且在纵向高架桥的下方地面上通过划线分设有人行过道、非机动车道及四个方向的调头车道；本发明解决了现有立交桥不能直接左转弯，建造成本高，影响交通速度及秩序等问题，特别适合于公路的路口建造。

主权项

多功能左转式定向互通立交桥，包括有十字交叉基础路面，具有东西南北四个方向的道路，在交叉路口处架设有纵向和横向高架桥，其中横向高架桥在纵向高架桥之上，形成两层高架桥结构，其特征是：在每条道路的右边设有右转弯弓形桥，所述横向高架桥上设有四条车道，两两车道之间安装有隔栏，其中中间两条车道互为反向的左转弯车道，在两条左转弯车道上位于高架桥的过桥一端分别架设有90°左转弯下行桥，连接桥下地面道路；在纵向高架桥上设有四条车道，其中中间两条车道互为反向的左转弯车道，在两条左转弯车道上位于高架桥的过桥一端分别架设有90°左转弯下行桥；并且在纵向高架桥的下方地面上通过划线分设有人行过道、非机动车道及四个方向的调头车道。