发明名称 |
带有集成排气装置和排气再循环连接的涡轮增压器支架 |
摘要 |
本发明提供带有集成排气装置和排气再循环连接的涡轮增压器支架。本发明的示例性实施例涉及一种用于将涡轮增压器流体地联接到内燃机的装置和方法。在一个实施例中,提供一种用于将涡轮增压器流体地联接到发动机排气系统的涡轮增压器支架。该涡轮增压器支架包括壳体部和从该壳体部伸出的安装法兰。该壳体部限定出在其中的空腔、与该空腔流体连通的第一入口、与该空腔流体连通的第一出口以及与该空腔流体连通的第二出口。 |
申请公布号 |
CN101649772B |
申请公布日期 |
2013.02.06 |
申请号 |
CN200910167022.6 |
申请日期 |
2009.08.12 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
R·J·莫兰;I·J·里德;R·马德尔 |
分类号 |
F02B37/00(2006.01)I;F02B39/00(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I |
主分类号 |
F02B37/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
彭武;谭祐祥 |
主权项 |
一种用于将涡轮增压器流体地联接到发动机排气系统的涡轮增压器支架,该涡轮增压器支架包括:壳体部;和附接元件,用于将所述涡轮增压器支架连接到所述涡轮增压器;从该壳体部伸出的安装法兰,用于将所述涡轮增压器支架连接到所述发动机,该壳体部限定出在其中的空腔,该壳体部还限定出与该空腔流体连通的用于从发动机接收排气的第一入口、与该空腔流体连通的用于将排气引至涡轮增压器入口的第一出口以及与该空腔流体连通的用于将排气引至排气再循环装置的第二出口。 |
地址 |
美国密执安州 |