发明名称 一种挖掘机回转节能系统
摘要 本发明公开了一种挖掘机回转节能系统。该系统能在挖掘机回转启动时,根据回转马达的需求提供相应的流量,减小系统溢流损失。具体是在过载缓冲阀和油箱之间设置一个流量控制阀。在回转启动加速过程中,流量控制阀工作在节流模式,通过流量控制阀进油口压力计算出流经流量控制阀的流量,也就是系统溢流流量,根据系统溢流流量调节液压泵排量:溢流流量增加时,减小液压泵排量,使泵输出流量大部分被回转马达吸收,减少能量损失;溢流流量减少时,增加液压泵排量,以满足回转马达需求,同时使回转马达进口压力一直维持在溢流压力值,增加回转扭矩,保证回转加速性能。在回转减速制动过程中,流量控制阀工作在直通模式,保证回转马达能够正常补油。
申请公布号 CN102912823A 申请公布日期 2013.02.06
申请号 CN201210444516.6 申请日期 2012.11.09
申请人 浙江大学 发明人 彭贝;高宇;冯培恩;赵峰;潘军威
分类号 E02F9/22(2006.01)I 主分类号 E02F9/22(2006.01)I
代理机构 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人 周烽
主权项 一种挖掘机回转节能系统,它包括变量液压泵(1)、先导液压泵(2)、多路阀(4)、回转马达(10)、先导油路控制手柄(6)、控制器(14),其特征是:还包括溢流阀(3)、梭阀(5)、流量控制阀(7)、第一过载缓冲阀(8)、第一单向阀(9)、第二单向阀(11)、第二过载缓冲阀(12)、压力传感器(13)、电磁比例减压阀(15)和油箱(16)等,变量液压泵(1)的出油口与多路阀(4)的进油口及溢流阀(3)的进油口相连,溢流阀(3)的出油口与油箱(16)相连;多路阀(4)的回油口与油箱(16)相连;多路阀(4)的两个先导油口分别与先导油路控制手柄(6)的两个先导出油口相连;多路阀(4)的第一出油口分别与第二过载缓冲阀(12)的进油口、第二单向阀(11)的出油口、回转马达(10)的第一油口相连,多路阀(4)的第二出油口分别与第一过载缓冲阀(8)的进油口、第一单向阀(9)的出油口、回转马达(10)的第二油口相连;梭阀(5)的两个进油口分别与先导操作手柄(6)两个先导出油口相连;梭阀(5)的出油口与流量控制阀(7)的先导油口相连;流量控制阀(7)的进油口与第一过载缓冲阀(8)的出油口、第二过载缓冲阀(12)的出油口、第一单向阀(9)的进油口、第二单向阀(11)的进油口相连,流量控制阀(7)的出油口与油箱(16)相连;压力传感器(13)的两端分别连接流量控制阀(7)的进油口和控制器(14);控制器(14)的输出信号线与电磁比例减压阀(15)的电磁铁相连;电磁比例减压阀(15)的出油口与变量液压泵(1)的斜盘调节机构相连,电磁比例减压阀(15)的进油口与先导液压泵(2)的出油口相连;变量液压泵(1)和先导液压泵(2)的吸油口均与油箱(16)相连。
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