一种半主动悬置

摘要

本发明涉及一种半主动悬置，其包括外壳、悬置主簧、皮碗流道总成，其中在悬置主簧的橡胶主簧、上流道盖板、解耦膜片以及上流道中间环形壁之间形成了上液压腔，在下流道盖板、下流道内环形壁以及皮碗之间形成下液压腔，上流道内环形壁形成用于连接上液压腔和下液压腔的流动通道，其中半主动悬置还包括具有阀杆和阀座的阀，皮碗以硫化方式固定到阀杆上，驱动装置驱动阀杆使得阀座沿流动通道在打开和关闭位置之间运动，从而使得半主动悬置在纯橡胶悬置和解耦液压悬置之间切换，以降低汽车噪声。该半主动悬置具有结构简单可靠、工艺简单以及成本低的优点。

主权项

一种半主动悬置，其包括：外壳和设置在外壳中的悬置主簧、设置在外壳中悬置主簧下方的皮碗流道总成以及阀，其中所述悬置主簧包括带有碗状部的橡胶主簧，皮碗流道总成包括流道总成和皮碗总成，流道总成包括上流道总成和下流道总成，其特征在于，上流道总成包括上流道盖板、解耦膜片以及上流道总成本体，上流道盖板包括带有中心通孔的环形本体，在邻近上流道盖板环形本体的中心通孔处设置有多个间隔开的上流道盖板内流动通孔并且在邻近上流道盖板环形本体周缘处设置有至少一个上流道盖板外流动通孔，解耦膜片为带有中心通孔的环形膜片，上流道总成本体包括上流道内环形壁、上流道中间环形壁以及上流道外环形壁，解耦膜片通过其中心通孔套装在上流道内环形壁上并设置在上流道内环形壁与上流道中间环形壁之间，上流道盖板固定到上流道总成本体上，上流道盖板内流动通孔对应于上流道内环形壁和上流道中间环形壁形成的空间，至少一个上流道盖板外流动通孔对应于上流道中间环形壁与上流道外环形壁形成的上流道；下流道总成包括下流道盖板、下流道内环形壁以及下流道内环外环形壁，下流道盖板与上流道盖板构造一样，下流道内环形壁与下流道外环形壁形成下流道，下流道总成通过下流道盖板连接于上流道总成本体上，皮碗总成包括柱状皮碗本体和与其硫化在一起的皮碗，皮碗的中心带有通孔；其中所述阀包括阀杆和固定于阀杆的阀座，阀座具有底座和与底座一体形成的间隔开的多个指状部，皮碗通过硫化方式固定到阀杆上，所述装配后的半主动悬置在橡胶主簧碗状部、上流道盖板、解耦膜片以及上流道中间环形壁之间形成上液压腔，在下流道盖板、下流道内环形壁以及皮碗之间形成下液压腔，上流道内环形壁形成用于连接上液压腔和下液压腔的流动通道，阀座在驱动装置的作用下沿着该流动通道在关闭位置和打开位置之间运动。