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Un sistema de distribución de peso (100) para un vehículo de manipulación de materiales (5) que incluye unacarrocería (8) y una rueda de dirección (9), en el 5 que el sistema de distribución de peso comprende:- un primer montaje de ruedas giratorias (120) situado en un lado derecho de la rueda de dirección (9);- un segundo montaje de ruedas giratorias (125) situado en un lado izquierdo de la rueda de dirección (9); y- un montaje de distribución de peso que conecta los montajes de rueda giratoria primero y segundo (120,125) a la carrocería del vehículo (8);- en donde el montaje de distribución de peso incluye una barra de acoplamiento (15) que conecta el primermontaje de rueda giratoria (120) al segundo montaje de rueda giratoria (125); caracterizado porque- el montaje de distribución de peso incluye dos dispositivos individuales de amortiguación (30, 35) diferentes,un dispositivo de amortiguación (30) fijado entre la carrocería (8) y el primer montaje de rueda giratoria (120) yel otro dispositivo de amortiguación (35) conectado entre la carrocería del vehículo (8) y el segundo montajede rueda giratoria (125) para aplicar fuerzas de precarga hacia abajo a los montajes de rueda giratoriaprimero y segundo (120, 125), respectivamente, y- la barra de acoplamiento (15) es una barra de torsión que está unida entre los primer y segundo montajes derueda giratoria (120, 125) y para cada uno de los dos dispositivos individuales de amortiguación diferentes(30, 35) para transferir un momento de torsión variable (132) desde el primer montaje de rueda giratoria (120)al segundo montaje de rueda giratoria (125).
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