发明名称 燃料电池系统及其控制方法
摘要 燃料电池系统(100)包括累计电流值测量单元(21)。累计电流值测量单元(21)通过在在负电压电池(11)的阳极中通过水分解反应产生氧气期间对燃料电池(10)输出的电流进行时间积分测量累计电流值。控制单元(20)使用氧气生成期间的累计电流值和阳极中的氧气消耗速度之间的第一对应关系和氧气生成期间的燃料电池(10)的电流密度和阳极中的氧气生成速度之间的第二对应关系来获得电流密度,并且所述控制单元致使燃料电池(10)以比所获得的电流密度低的电流密度输出电力,其中在等于或低于所获得的电流密度的条件下,阳极中的氧气量可以减少。
申请公布号 CN102918694A 申请公布日期 2013.02.06
申请号 CN201180025687.9 申请日期 2011.05.25
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 川原周也;加藤学
分类号 H01M8/04(2006.01)I 主分类号 H01M8/04(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 张涛
主权项 一种燃料电池系统,所述燃料电池系统响应外部负载的请求输出电力,其特征在于,所述燃料电池系统包括:燃料电池,所述燃料电池具有至少一个发电元件;控制单元,所述控制单元控制从所述燃料电池输出的电力;以及累计电流值测量单元,所述累计电流值测量单元测量通过从所述燃料电池输出的电流的时间积分获得的累计电流值,其中所述累计电流值测量单元测量氧气生成期间的累计电流值,在所述氧气生成期间,可能在所述至少一个发电元件中产生负电压,并且可能在所述至少一个发电元件的阳极中通过水分解反应产生氧气,所述控制单元预存储有:氧气消耗速度和基于所述氧气生成期间的累计电流值的预定值之间的第一对应关系,在产生负电压的所述至少一个发电元件的阳极中,氧气以所述氧气消耗速度与氢气重新结合以被消耗;以及,氧气生成速度和所述氧气生成期间的所述燃料电池的电流密度之间的第二对应关系,其中,在所述氧气生成期间,在产生负电压的所述至少一个发电元件的阳极中,氧气以所述氧气生成速度生成,并且当确定可能会在所述至少一个发电元件中产生负电压时,所述控制单元使用所述第一对应关系来获得氧气消耗速度,并且使用所述第二对应关系来获得对应于与通过所述第一对应关系获得的所述氧气消耗速度相等的氧气生成速度的电流密度,并且所述控制单元执行输出限制处理,以使所述燃料电池以比所获得的对应于所述氧气生成速度的电流密度低的电流密度输出电力。
地址 日本爱知县