发明名称 |
汽轮机调节气阀的伺服放大装置 |
摘要 |
一种汽轮机调节气阀的伺服放大装置,包括组合在一起的油缸和错油门,错油门内的滑阀上端连接有调节螺杆,油缸的拉杆上设有向下倾斜置放的反馈板,调节螺杆固定在横杆上,横杆的一端铰接在错油门上端的基座上,横杆的另一端与竖杆的上端相连接;油缸上端的支座上铰接有弯角杠杆,弯角杠杆包括连成一体的主支杆、侧支杆和铰接支杆,其中主支杆的的上端与反馈板相配合,侧支杆的端部与竖杆的下端相连接,铰接支杆的端部铰接在油缸上端的支座上。二次油压带给错油门滑阀的变化得以放大,弯角杠杆与反馈板快速大幅度地配合又使得滑阀很快复位,汽轮机达到新的运行稳态,本实用新型实时控制汽轮机运行转速,伺服反应快速。 |
申请公布号 |
CN202718714U |
申请公布日期 |
2013.02.06 |
申请号 |
CN201220317714.1 |
申请日期 |
2012.07.01 |
申请人 |
浙江杰特优动力机械有限公司 |
发明人 |
冯泉生;刘建刚;洪文涛;朱晓杰 |
分类号 |
F01D17/26(2006.01)I;F01D17/10(2006.01)I |
主分类号 |
F01D17/26(2006.01)I |
代理机构 |
浙江永鼎律师事务所 33233 |
代理人 |
陆永强 |
主权项 |
一种汽轮机调节气阀的伺服放大装置,包括组合在一起的油缸和错油门,错油门内的滑阀上端连接有调节螺杆,油缸的拉杆上设有向下倾斜置放的反馈板,其特征在于所述调节螺杆固定在横杆上,横杆的一端铰接在错油门上端的基座上,横杆的另一端与竖杆的上端相连接;油缸上端的支座上铰接有弯角杠杆,弯角杠杆包括连成一体的主支杆、侧支杆和铰接支杆,其中主支杆的的上端与反馈板相配合,侧支杆的端部与竖杆的下端相连接,铰接支杆的端部铰接在油缸上端的支座上。 |
地址 |
310021 浙江省嘉兴市桐乡市崇福镇金鑫工业园区杭福路308号 |