| 发明名称 | 机动二轮车的电气设备单元 | ||
| 摘要 | 本发明的课题在于提供一种机动二轮车的电气设备单元，可以保护线束的安装部位而不使用保护管。电气设备单元(50)具有：经由螺钉(56)设置于框体支承板(55)且内置有用于控制发电的调节电路的框体(52)；以贯通该框体(52)的壁(57)的形态向外部延伸且向电气部件供电的多条线束(53)；安装于框体(52)的壁(57)且将线束(53)固定于壁(57)的线束固定部件(58)；自该线束固定部件(58)向外侧延伸的板状线束保护部(61)。利用板状线束保护部保护线束。即，可以保护线束的安装部位而不使用保护管。 | ||
| 申请公布号 | CN101934840B | 申请公布日期 | 2013.02.06 |
| 申请号 | CN201010215136.6 | 申请日期 | 2010.06.25 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 马场竜儿;古瀬达也 |
| 分类号 | B62J99/00(2009.01)I;B62K11/00(2013.01)I;H02G3/04(2006.01)I | 主分类号 | B62J99/00(2009.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 岳雪兰 |
| 主权项 | 一种机动二轮车的电气设备单元，其构成为具有：安装于机动二轮车(10)的车架(11)且内置电路(66)的框体(52)；以贯通该框体(52)的壁(57)的形态向外部延伸且向装备于车体的电气部件供电的多条线束(53)；安装于所述框体(52)的壁(57)且将所述线束(53)固定于所述壁(57)的线束固定部件(58)，该机动二轮车(10)的电气设备单元(50)的特征在于，板状的线束保护部(61)自所述线束固定部件(58)向外侧延伸，利用该线束保护部(61)保护所述多条线束(53)的特定部位(62)，所述特定部位(62)为所述线束(53)的下面(62)，所述车架(11)与该线束(53)的下面(62)相对。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||