一种高可靠性液压马达

摘要

本发明提出一种高可靠性液压马达，包括马达端盖和马达壳体，马达端盖安装在马达壳体上，马达端盖上设置有油口A、油口B、补油口T、泄露油口dr、第一油口、第二油口、第三油口、第四油口，马达壳体上设置有第五油口、第六油口，还包括安全阀装置A、安全阀装置B、缓冲装置以及补油阀装置A、补油阀装置B以及设置在马达壳体上的制动控制装置，安全阀装置A、安全阀装置B、缓冲装置以及补油阀装置A、补油阀装置B以及制动控制装置分别与马达壳体和端盖上的油口相通。本发明结构简单、油路简化，体积小、重量减轻，并且大大降低了油路损失并提高了马达的工作效率，由此来满足现代工程机械液压系统对液压马达性能、体积和重量的严格要求。

主权项

一种高可靠性液压马达，包括马达端盖和马达壳体，所述马达端盖安装在马达壳体上，其特征在于：所述马达端盖上设置有油口A、油口B、补油口T、泄露油口dr、第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、安全阀装置A、安全阀装置B、缓冲装置以及补油阀装置A以及补油阀装置B，所述马达壳体上设置有第五油口、第六油口以及制动控制装置，所述油口A与安全阀装置A的入口连通，所述油口B与安全阀装置B的入口连通，所述补油口T、泄露油口dr均接油箱，油口A通过补油阀装置A与补油口T连通，油口B通过补油阀装置B与补油口T连通，所述第一油口和第二油口与油口A相通，所述第三油口和第四油口与油口B相通，所述缓冲装置的四个工作油口分别与第一油口、第二油口、第三油口和第四油口相通，所述第五油口和第六油口分别与马达制动控制装置的两个工作油口相通。