| 发明名称 | 用于压紧齿条的压紧装置 | ||
| 摘要 | 一种用于将齿条压紧到与该齿条啮合的小齿轮上的压紧装置，尤其是用于机动车的转向器，该压紧装置具有朝齿条方向能通过压力弹簧（16）加载的、在壳体（12）中能移动地引导的受压件（13）和用于补偿在转向器中出现的间隙的调整装置（14）。在调整装置（14）与受压件（13）之间布置弹性垫圈（22），在弹性垫圈（22）的区域中，调整装置（14）具有突起（24）而受压件（13）具有凹部（23）或者受压件（13）具有突起而调整装置（14）具有凹部（23）。调整装置（14）此外具有两个能相对转动的调节盘（20、21），所述两个调节盘在接触面上互相贴靠，并且所述接触面具有至少两个倾斜面（18、19）。整个调整装置（14）与受压件（13）、弹性垫圈（22）、压力弹簧（16）一起在应用夹紧销（27）的情况下预装配为装配单元。 | ||
| 申请公布号 | CN102917938A | 申请公布日期 | 2013.02.06 |
| 申请号 | CN201180026844.8 | 申请日期 | 2011.05.17 |
| 申请人 | ZF操作系统有限公司 | 发明人 | H·巴赖斯;J·罗森塔尔 |
| 分类号 | B62D3/12(2006.01)I | 主分类号 | B62D3/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 董华林 |
| 主权项 | 用于将齿条压紧到与该齿条啮合的小齿轮上的压紧装置，该压紧装置尤其是用于机动车的转向器，该压紧装置具有朝齿条方向能通过压力弹簧（16）加载的、在壳体（12）中能移动地引导的受压件（13）和用于补偿在转向器中出现的间隙的调整装置（14），在调整装置（14）与受压件（13）之间布置弹性垫圈（22），在弹性垫圈（22）的区域中，调整装置（14）具有突起（24）而受压件（13）具有凹部（23）或者受压件（13）具有突起而调整装置（14）具有凹部（23），并且调整装置（14）此外具有两个能相对转动的调节盘（20、21），所述两个调节盘在接触面上互相贴靠，并且所述接触面具有至少两个倾斜面（18、19），其特征在于，整个调整装置（14）与受压件（13）、弹性垫圈（22）、压力弹簧（16）一起在应用夹紧销（27）的情况下预装配为装配单元。 | ||
| 地址 | 德国格蒙德 | ||