| 发明名称 | 一种转向架及其减振阻尼装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种用于转向架的减振阻尼装置，包括摩擦斜楔(1)和侧架立柱磨耗板(2)，所述摩擦斜楔(1)与所述侧架立柱磨耗板(2)形成主摩擦副；所述侧架立柱磨耗板(2)的内侧面设有摩擦系数较小的第一摩擦面(21)和摩擦系数较大的第二摩擦面(22)；转向架空载时，所述摩擦斜楔(1)与所述第一摩擦面(21)摩擦；转向架重载时，所述摩擦斜楔(1)与所述第二摩擦面(22)摩擦。采用这种结构，转向架空载时摩擦斜楔与侧架立柱磨耗板为转向架提供较小的减振力，转向架重载时摩擦斜楔与侧架立柱磨耗板为转向架提供较大的减振力，保证转向架的工作安全性。本发明还提供一种应用上述减振阻尼装置的转向架，具有相同效果。 | ||
| 申请公布号 | CN102910189A | 申请公布日期 | 2013.02.06 |
| 申请号 | CN201210447248.3 | 申请日期 | 2012.11.09 |
| 申请人 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 发明人 | 徐世锋;邵文东;胡海滨;于跃斌;曹玉峰;刘新强 |
| 分类号 | B61F5/04(2006.01)I | 主分类号 | B61F5/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 魏晓波 |
| 主权项 | 一种用于转向架的减振阻尼装置，包括摩擦斜楔(1)和侧架立柱磨耗板(2)，所述摩擦斜楔(1)的外侧面与所述侧架立柱磨耗板(2)的内侧面形成主摩擦副；其特征在于，所述侧架立柱磨耗板(2)的内侧面设有摩擦系数较小的第一摩擦面(21)和摩擦系数较大的第二摩擦面(22)；当转向架处于空载状态时，所述摩擦斜楔(1)与所述第一摩擦面(21)摩擦；当转向架处于重载状态时，所述摩擦斜楔(1)与所述第二摩擦面(22)摩擦。 | ||
| 地址 | 161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号 | ||