发明名称 |
流体密封的电机连接插头,以及马达 |
摘要 |
本发明涉及一种用于电机(7)的、特别是机动车的马达冷却风扇或ABS/ESP的电机(7)的壳体(70)的流体密封的电机连接插头(1),该电机连接插头具有可插到壳体(70)上的插头壳体(10),借助于该插头壳体,至少一个电导线(80)可相对于电机(7)流体密封地与该电机相连接,其中,插头壳体(10)可借助于卡锁弹簧(50)或锁止结构固定在壳体(70)上,其中,流体密封的电机连接插头(1)可简单地可再拆卸地固定在壳体(70)上。此外,本发明涉及一种马达、特别是用于机动车的马达冷却风扇或ABS/ESP的电机(7),或者一种用于马达(7)、特别是电机(7)的批量生产的电缆(8),其中,马达(7)或批量生产的电缆(8)具有根据本发明的流体密封的电机连接插头(1)。 |
申请公布号 |
CN102918721A |
申请公布日期 |
2013.02.06 |
申请号 |
CN201180028510.4 |
申请日期 |
2011.04.14 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
H.比策尔;K.克林根福斯 |
分类号 |
H01R13/74(2006.01)I;H02K5/22(2006.01)I |
主分类号 |
H01R13/74(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
梁冰;杨国治 |
主权项 |
用于电机(7)的、特别是机动车的马达冷却风扇或ABS/ESP的电机(7)的壳体(70)的流体密封的电机连接插头,所述电机连接插头具有能插到所述壳体(70)上的插头壳体(10),借助于所述插头壳体,至少一个电导线(80)能相对于所述电机(7)流体密封地与所述电机相连接,其特征在于,所述插头壳体(10)能借助于卡锁弹簧(50)或锁止结构固定在所述壳体(70)上,由此,所述流体密封的电机连接插头(1)能简单地能再拆卸地固定在所述壳体(70)上。 |
地址 |
德国斯图加特 |