鞍乘型电动车辆的配电部件配置结构

摘要

本发明提供一种鞍乘型电动车辆的配电部件配置结构，其既防止向断路器的雨滴浸入和外力的输入又使接近操作断路器变得容易，而且，能够提高配电部件的配置自由度。检测加速器位置的加速器位置传感器（25）设置在头管（3）的后方且主架（4）的上方，切断供给至控制装置（39）的蓄电池电力的断路器（26）设置在加速器位置传感器（25），该控制装置（39）进行电动机单元（29）的驱动控制，利用具备开口部（16C）的配电部件箱（16）覆盖断路器（26）及加速器位置传感器（25），在开口部（16C）设置能够开闭的封闭部件（16B）。

主权项

一种鞍乘型电动车辆的配电部件配置结构，在从头管（3）向车辆后方延伸的架（4）的后部下方配置有驱动用电动机（29），在所述架（4）与所述驱动用电动机（29）之间配置有蓄电池（38），其特征在于，具备：加速器位置传感器（25），其配置在所述头管（3）的后方且所述架（4）的上方，并且检测加速器开度；断路器（26），其设置于所述加速器位置传感器（25），并且切断或接通进行所述驱动用电动机（29）的驱动控制的控制装置（39）与所述蓄电池（38）之间的电连接；壳部件（16），其覆盖所述断路器（26）及所述加速器位置传感器（25），所述壳部件（16）设置有能够从该壳部件（16）的外侧操作所述断路器（26）的开口部（16C），并且设置有开闭所述开口部（16C）的封闭部件（16B）。