| 发明名称 | 压缩机的控制方法 | ||
| 摘要 | 一种压缩机控制方法，所述压缩机包括压缩机单元，其特征在于在从满负荷或部分负荷到零负荷的过渡期间，进行包括如下步骤的过程A：降低入口压力；降低速度和/或驱动转矩；和/或在从零负荷到部分负荷或满负荷的过渡期间，进行包括如下步骤的过程B：增加速度和/或驱动转矩；以及增加入口压力。 | ||
| 申请公布号 | CN102918277A | 申请公布日期 | 2013.02.06 |
| 申请号 | CN201180019777.7 | 申请日期 | 2011.04.08 |
| 申请人 | 阿特拉斯·科普柯空气动力股份有限公司 | 发明人 | F·G·M·休伯兰德;S·J·R·J·扬森斯;U·帕纳;F·P·I·拜恩斯 |
| 分类号 | F04D17/12(2006.01)I;F04D27/02(2006.01)I | 主分类号 | F04D17/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 赵培训 |
| 主权项 | 一种用于控制压缩机的方法，所述压缩机具有一个或更多个压缩机单元（2，2A，2B），各压缩机单元均具有入口和出口，其特征在于，在从满负荷或部分负荷到零负荷的过渡期间，至少第一上述压缩机单元（2，2A，2B）经历了过程A，所述过程A包括以下步骤:－至少暂时地降低所述第一压缩机单元的入口压力；以及－随后或同时或部分同时且部分随后地将所述第一压缩机单元的速度和/或驱动转矩降低至较低值或降低为零，以及/或在从零负荷到部分负荷或满负荷的过渡期间，至少第一压缩机单元（2，2A，2B）经历了过程B，所述过程B包括以下步骤：－将所述第一压缩机单元的速度和/或驱动转矩增加到额定值或额定值范围内；以及－随后或同时或部分同时且部分随后地使所述第一压缩机单元的入口压力受控地增加。 | ||
| 地址 | 比利时维尔赖克 | ||