中高排量车用发动机散热器

摘要

本实用新型公开了一种中高排量车用发动机散热器，包括散热器芯体，所述散热器芯体上间隔地设有扁管和翅片，其特征在于：所述散热器芯体的厚度为18.1-18.9mm，所述扁管的厚度为1.5-2.0mm，所述翅片波高为6.1-7.5mm。本实用新型的中高排量车用发动机散热器通过将散热器芯体的厚度减小，优化了扁管厚度和翅片波高两个尺寸结构，使得扁管里流动的冷媒散热与翅片风侧散热达到平衡，提高了散热效率；因此，本实用新型的中高排量车用发动机散热器用更薄的散热器就可替代更厚的散热器，减薄后的散热器风阻更小，而且能够降低整车空间布置要求，降低风扇功耗和噪声，降低油耗，节约成本。

主权项

一种中高排量车用发动机散热器，包括散热器芯体，所述散热器芯体上间隔地设有扁管和翅片，其特征在于：所述散热器芯体的厚度为18.1‑18.9mm，所述扁管的厚度为1.5‑2.0mm，所述翅片波高为6.1‑7.5mm。