一种铁路货车用圆弧面密封管接头

摘要

本实用新型涉及铁路货车制动装置，尤其涉及铁路货车用圆弧面密封管接头。它包括螺纹接头体、圆弧面接头体和螺母，其关键技术是螺纹接头体具有第一外圆弧面，圆弧面接头具有内圆弧面和第二外圆弧面，螺母的无螺纹端顶住圆弧面接头体的第二外圆弧面，螺母的螺纹端与螺纹接头体的螺纹咬合。本实用新型的有益效果是：由于螺纹接头体和圆弧面接头体圆弧面的存在，使得两接头体可在螺母与螺纹接头体形成的腔体内相对转动0-2.2度，可允许相邻两管存在不大于2.2度大夹角，以抵消部分使管系发生变形的外力，对管系组装同轴度的要求较低，在重车工况下，相邻两管系可自行微调夹角以减小别劲。

主权项

一种铁路货车用圆弧面密封管接头，包括螺纹接头体（1）、圆弧面接头体（4）和螺母（2），其特征是螺纹接头体（1）的一端外壁具有第一外圆弧面（5），第一外圆弧面（5）上开有卡槽，卡槽里嵌有O型橡胶密封圈（3），第一外圆弧面（5）紧接螺纹（6）；圆弧面接头体（4）为双弧面接头体，在圆弧面接头体（4）的一端内壁具有内圆弧面（8），在圆弧面接头体（4）的另一端外壁具有第二外圆弧面（7），圆弧面接头体（4）的内圆弧面（8）与螺纹接头体（1）的第一外圆弧面（5）贴合；螺母（2）的内壁一端为无螺纹端（9），另一端为螺纹端（10），螺母的无螺纹端（9）顶住圆弧面接头体的第二外圆弧面（7），螺母的螺纹端（10）与螺纹接头体（1）的螺纹（6）咬合，压紧O型橡胶密封圈（3）。