发明名称 |
一种公交车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种公交车,包括车身,车身前端具有前保险杠、其后端具有后保险杠,车身的前、后端还分别具有对应覆盖在前、后保险杠上的蒙皮,车身前、后端的底部分别可拆固连有前、后防撞梁总成,前、后防撞梁总成均包括突出蒙皮布置的防撞梁架和固连在防撞梁架上的沿车身左右方向排布的至少两个沿前后方向延伸的连接臂,防撞梁架为由纵横交错的多根防撞管构成的框架结构,连接臂通过紧固螺栓可拆固连在所述车身上,车身的前后蒙皮的对应位置分别开设有供所述连接臂穿过的过孔。如果磕碰给防撞梁总成造成损坏,直接将防撞梁总成从车身上拆下,并更换新的防撞梁总成即可,不需要频繁更换公交车的前、后保险杠,降低公交车使用及维护成本。 |
申请公布号 |
CN202703713U |
申请公布日期 |
2013.01.30 |
申请号 |
CN201220294911.6 |
申请日期 |
2012.06.21 |
申请人 |
郑州宇通客车股份有限公司 |
发明人 |
汪飞;陈廷宝 |
分类号 |
B62D31/02(2006.01)I;B60R19/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62D31/02(2006.01)I |
代理机构 |
郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 |
代理人 |
韩天宝 |
主权项 |
一种公交车,包括车身,车身前端具有前保险杠、其后端具有后保险杠,车身的前、后端还分别具有对应覆盖在前、后保险杠上的蒙皮,其特征在于:所述的车身的前、后端的底部分别可拆固连有前、后防撞梁总成,所述前、后防撞梁总成均包括突出蒙皮布置的防撞梁架和固连在防撞梁架上的沿车身左右方向排布的至少两个沿前后方向延伸的连接臂,所述防撞梁架为由纵横交错的多根防撞管构成的框架结构,所述连接臂通过紧固螺栓可拆固连在所述车身上,车身的前后蒙皮的对应位置分别开设有供所述连接臂穿过的过孔。 |
地址 |
450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区 |