发明名称 |
一种台车推进补偿夹板 |
摘要 |
本实用新型公开了一种台车推进补偿夹板,包括本体、设置在本体的燕尾槽、安装孔、设置在燕尾槽上的连接装置、槽防护板以及侧面限位挡板,槽防护板通过连接装置设置在燕尾槽上,侧面限位挡板设置在本体的侧面。本实用新型解决的技术问题在于降低台车推进梁的损耗。通过本实用新型公开的台车推进补偿夹板,为补偿夹板与推进梁之间的连接处设置耐磨损结构件,降低推进梁的磨损,提高了推进梁的使用寿命,降低了设备的维护成本,提高企业的生产效率。 |
申请公布号 |
CN202707049U |
申请公布日期 |
2013.01.30 |
申请号 |
CN201220303125.8 |
申请日期 |
2012.06.27 |
申请人 |
南京梅山冶金发展有限公司;上海梅山钢铁股份有限公司 |
发明人 |
于红斌;沈存智 |
分类号 |
E21C29/00(2006.01)I |
主分类号 |
E21C29/00(2006.01)I |
代理机构 |
南京众联专利代理有限公司 32206 |
代理人 |
顾进 |
主权项 |
一种台车推进补偿夹板,包括本体、设置在本体的燕尾槽和安装孔,其特征在于:所述的台车推进补偿夹板还包括设置在燕尾槽上的连接装置、槽防护板以及侧面限位挡板,所述的槽防护板通过连接装置设置在燕尾槽上,所述的侧面限位挡板设置在本体的侧面。 |
地址 |
210039 江苏省南京市雨花台区中华门外新建 |