发明名称 车位引导系统
摘要 本实用新型公开了一种车位引导系统,包括有多协议转换器、后台服务器、车位分布及车位状态显示屏,以及车位信息采集器;所述车位信息采集器和车位分布及车位状态显示屏通过现场总线与所述多协议转换器相连,所述多协议转换器通过以太网与所述后台服务器相连。通过设立多协议转换器及若干个通信模块,经与后台服务器和相关设备组网后,可实现后台服务器与停车场中采用不同协议的多种设备间实现数据信息交互,便于对停车场车位进行准确、高效、便捷的管理。与现有惯用的采用工控机加现场总线接口卡来实现多协议、多线路间的数据转发的方案相比,本系统开发周期可大为缩短,成本也更低廉。
申请公布号 CN202711493U 申请公布日期 2013.01.30
申请号 CN201220401416.0 申请日期 2012.08.14
申请人 广西南宁泰森电子科技有限公司 发明人 孙晓明
分类号 G08G1/14(2006.01)I;H04L12/40(2006.01)I 主分类号 G08G1/14(2006.01)I
代理机构 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人 黄为
主权项 车位引导系统,其特征在于,包括有多协议转换器、后台服务器、车位分布及车位状态显示屏,以及车位信息采集器;所述车位信息采集器和车位分布及车位状态显示屏通过现场总线与所述多协议转换器相连,所述多协议转换器通过以太网与所述后台服务器相连;所述多协议转换器,包括有微处理器;所述微处理器通过其多个端口包括分别连接有以太网接口电路、CAN局域网通信模块、485通信模块、Wiegand驱动模块、1‑Wire通信模块:所述以太网接口电路,其一侧端口连接所述微处理器的MII/RMII接口,另一侧端口设有用于与以太网相连接的RJ45接口;所述CAN局域网通信模块,其一侧端口连接所述微处理器的CAN通信接口,另一侧端口设有用于与CAN局域网总线相连接的CAN接口;所述车位信息采集器的车位信息数据输出端与所述CAN局域网总线相连; 所述485通信模块,其一侧端口连接所述微处理器的串口,另一侧端口设有用于与485总线相连接的485接口;所述车位分布及车位状态显示屏连接到所述485总线上;所述Wiegand驱动模块,其一侧端口连接所述微处理器的相应I/O口,另一侧端口用于与Wiegand总线相连接;所述1‑Wire通信模块,其一侧端口连接所述微处理器的相应I/O口,另一侧端口用于与1‑Wire总线相连接;所述微处理器还连接有SPI接口,用于外接无线通信模块。
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